自由車》馮俊凱改披宇都宮閃電戰袍 將續拼巴黎奧運門票

2022-10-15
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日本宇都宮閃電車隊和剛在環台賽連霸亞洲藍衫的馮俊凱簽下兩年合約。林嘉欣/攝影。

正式加盟日本宇都宮閃電車隊(Utsunomiya Blitzen)的馮俊凱說:「期盼通過密集出賽,在亞錦賽拿分數,力拼2024巴黎奧運資格。相較於歐洲,亞洲的UCI賽事更有機會進入前半段的名次,進而去拼搶重要的奧運積分。」

馮俊凱(右二)正式加盟日本宇都宮閃電車隊。圓創運動行銷提供。日本宇都宮閃電車隊(Utsunomiya Blitzen)宣佈,和剛在環台賽連霸亞洲藍衫的馮俊凱簽下兩年合約。在美利達自行車的引薦之下,馮俊凱2023、24兩個賽季,將成為這支洲際車隊一員,以亞巡賽和日本國內聯賽為舞台。

馮俊凱(前)。林嘉欣/攝影。「不同時期有不同目標,我認為現在是我比較好的機會,如果再延個1、2年的話,年紀對我來講都已經不是優勢,尤其職業隊是很現實的環境,所以把握住這個機會,看看明、後年跟宇都宮的合作能衝到什麼程度,現在回來亞洲比賽的話,是不是我還能維持在比賽的前段班,甚至持續的站上頒獎台。」

在台灣防疫措施尚未趨緩之前,宇都宮閃電車隊社長柿沼章特別辦理簽證抵台,在完成隔離後,與馮俊凱完成正式簽約手續,顯見日方對於此次合作的重視。通過美利達公司的引薦,此次轉往美利達在日本的隊伍發展,不僅阿凱本人非常期待,能夠收獲一枚旅歐戰將,宇都宮車隊方面也滿懷期待。

馮俊凱。林嘉欣/攝影。柿沼社長表示,由巴林勝利車隊轉會而來的阿凱,是他們看重的主力成員。日本的競賽多以繞圈賽為主,選手生涯的經歷,讓阿凱對於當地的賽程也相當熟悉。車隊看好他能在這種屬性的競賽有所發揮,對於爭取亞錦賽和奧運積分的目標,宇都宮閃電車隊也明確表達強力支持。

「車隊覺得我可能有一定的能力,我也覺得我可能有一點點的水準,可是我畢竟還是新手,我要去適應人家的比賽節奏,不可能每場比賽都適合我的屬性。社長說我是主將,但當隊友需要我幫忙的時候,我當然一定是義不容辭,以團隊共同的目標為最主要。」

馮俊凱率中華隊拿下環台賽史上第一座團隊冠軍盃。林嘉欣/攝影。「即使我很常在日本比賽,但真正和日本隊友一起比賽還是不一樣,感覺到他們對我加入這件事情非常慎重,轉換到一個全新的環境,這些其實到歐洲的時候都體驗過,所以不要想這麼多,就和我第一次挑戰歐洲一樣,把自己準備好,我非常期待明年的比賽!」

傳承首位一級車手的招牌,凱哥和宇都宮閃電車隊的複數年約,象徵選手生涯發展的良好循環。

馮俊凱率中華隊拿下環台賽史上第一座團隊冠軍盃。林嘉欣/攝影。在全國公路錦標賽後,預計12月初阿凱將再次前往車隊所在的宇都宮市,與新年度的成員們會合,並且完成新年度形象的拍攝工作。車隊在1月份也安排了訓練營,為3月即將啟程的賽季預作準備。

以北關東栃木縣宇都宮市為中心,宇都宮閃電這支隊伍已經有14年的歷史,社長柿沼章和副社長廣瀬佳正過去都是職業選手出身,不僅立下與歐洲的自由車競賽接軌的遠景,於賽場上爭取佳績之餘,也要為社會做出貢獻,在教育、觀光、交流等多元活動中發揮影響力。

而宇都宮閃電車隊不僅對於阿凱的成績有所期許,更期待他在賽場上的拼搏,能為台日雙方支持他的粉絲帶來感動。抱持著這樣的心意,也才能真正將車隊的精神,傳達到關心與支持他的每位車迷。也相信此次的合作,能讓更多車迷朋友注意到日本豐富的公路車競賽項目。

樂見阿凱挑戰新的舞台,美利達自行車持續扮演台灣選手的後盾,相信他的歷程將成為後輩未來依循的範例,相較於直上歐洲大聯盟,凱哥相信日本的業餘或洲際隊伍,不失為台灣選手切入這項運動的一步好台階,感謝美利達公司的資源及用心,因為他們的穿針引線,才為這項新合作創造契機。

Blitzen(ブリッツェン)源自德語,為閃電發出閃光之意,因為這支隊伍發跡自有「雷都」之稱的宇都宮市,電光石火般疾駛而過的意象,是當時車隊命名的主要原因。

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