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記者許瑞瑜／特稿
3+13！──登山王3連霸、第13度參加國際自由車環台賽，這是馮俊凱用青春、汗水堆積的「阿凱障礙」，這個紀錄不僅空前，也很可能絕後！
2022年國際自由車環台賽如火如荼進行中，到底馮俊凱是第幾次參加環台賽？正確答案是第13次！除2021年停辦之外，2016和2017年，加盟一級車隊的他，因車隊賽程安排缺席兩屆。
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2007年，19歲的馮俊凱披台灣騎拿車隊戰袍，為自己的自由車騎幻旅程拉開序幕，2009年代表台中浩捍隊，在台北繞圈賽拿到第9名，生涯首次躋身亞巡賽前十。
環台賽2012年升上亞巡賽2.1級，馮俊凱霸氣劍指登山王，桃園站後一度“紅配綠”穿上衝刺、登山兩件領騎衫，並提前在台南關子嶺達陣，同年底，被二級車隊卓比奧斯(Champion System)網羅，成為我國史上第一人。
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2013年馮俊凱衛冕路倒吃甘蔗，在第6站新北市站成功守護住紅點衫；2014年他改披高士特車隊戰袍，在第3站彰化站把握了開賽的二級坡追近差距，接著在關子嶺的二級登山點逆襲，濤駭浪中完成環台賽史上首個登山王三連霸。
隔年馮俊凱啟用「逃脫條款」，加盟藍波美利達車隊，成為我國史上首位一級車隊（世界隊）車手，並以中華隊身份出賽環台賽，惜第2站桃園站在終點前10公里的下坡處摔車，沒能保住紅衫。
2019年環台賽的藍衫，在壓軸的屏東站第三個衝刺點才定江山，日本好手增田成幸搶先一步，拿下寶貴的減秒獎勵，這一秒，是馮俊凱和藍衫最遙遠的距離。
這件未竟的藍衫，也成為馮俊凱2020年環台賽最大的動力，他在桃園站拿下單站亞軍，總排升至第2，拿下象徵亞洲冠軍的藍衫，最終以總排第4、亞洲第一作收，也是環台賽升級2.1級後我國選手最佳，生涯首件環台賽藍衫到手。
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於此同時，馮俊凱也連續第三年拿下720“金將戰”特別獎，但他不居功，感性地說：「『哥哥』(盧紹軒)昨天摔車又上來，休息完又繼續在前面工作，真的很不簡單。你們大家的“金將戰”（台語：真正讚）是我，不過我的“金將戰”是他！」
征戰車界多年，衝刺王綠衫、亞洲藍衫、登山王紅點衫他都拿過，獨缺單站冠軍。因疫情關係，隔兩年又7個月再戰環台賽，除了今天上身的藍衫外，馮俊凱還想把單站冠軍納編，至於這個美夢何時成真？就讓我們繼續看下去！